Фарватером викингов
kayaking
galina_pogodina
Штормовой клип с парусами и прочим


Вдохновленные морем
kayaking
galina_pogodina
Переход на барке "Седов" из Бремерхафена в Светлый

Музей Беловодье, Адыгея
kayaking
galina_pogodina

(no subject)
kayaking
galina_pogodina

Зимние скалы Адыгеи
kayaking
galina_pogodina
Шасси аэрбаса со стуком коснулось взлётки, разметывая снег, который не успевали убирать. Вопреки прогнозу, снегопад продолжался третий день, поэтому аэропорт Краснодара несколько часов не принимал самолеты. Тем не менее трасса была в приемлемом состоянии, и в поселок Каменномостский я добралась практически без приключений.
[Spoiler (click to open)]


Заочно я знала куратора турбазы Лену - вернее, думала что знала, представляя себе монументальную мрачноватую даму. Реальность несколько ошеломила: через сугробы ко мне бежала смеющаяся стройная блондинка с глазищами под цвет голубой куртки.

Лена сочетала в себе уют и энергию, так что через час, поедая жареную курицу с картошкой, мы с ней с энтузиазмом обсуждали кучу различных тем, от археологии до альпинизма, и примерно набросали схему моего пребывания. Когда появился горный гид Виктор, я уже не пыталась рулить ситуацией, доверившись профессионалам.

Меня зазвал сюда мой экстремальный приятель Макс Богатырёв, причем процесс затянулся на полтора года. Приглашение в его исполнении выглядело не очень заманчиво: \"Ты же здесь ничего не видела, тебе всё понравится\". Я пожимала плечами и ехала в другие места. Но вот у меня нарисовалась неделя в январские праздники и мне приспичило поработать над навыками альпинизма. Макс мягко пытался срулить меня на тему водопадов, но я их уже по уши насмотрелась в Непале и Норвегии. Тогда у Макса лопнуло терпение и он попросил Виктора каждый день гонять меня по скалам, чтобы я угомонилась и больше не выносила ему мозг.

На следующий день мы с Виктором отправились в каньон реки Белая - Хаджохскую теснину. Морозно скрипел снег, снежно-сахарные деревья этажами возвышались над изумрудным потоком, гигантские сосульки свисали с отвесного многометрового известняка.
(без названия)
Выбрав невысокую стеночку, мы побросали рюкзаки и устроили разминку, цепляясь за выступы и пробираясь по ним в разных направлениях.
(без названия)
На мне быстро сказалось отсутствие акклиматизации на фоне мороза -20, и, поймав меня на лету после двух-трех срывов, Витя решил двигаться дальше.

Пролазив ползком и боком небольшой пещерный лабиринт, как следует извозившись и насмеявшись, мы снова двинулись в путь.

Витя привел меня к десятиметровой скале с вертикальными стенками, провесил веревки и дал немного порезвиться. Вскоре у меня замерзли руки, а мой секьюрити весь замерз стоя на страховке и предложил пойти подальше: в ущелье Руфабго к известной цепочке водопадов. Наши планы загубил ручей, пробивавшийся под снегом - поскользнувшись на камне, я провалилась выше ботинка в ледяную воду. Дальнейшая прогулка могла иметь последствия, и мы повернули обратно.

Местная гордость и достопримечательность - Свято-Михайловский мужской монастырь, построенный в конце XIX века. Так совпало, что нас туда повёз именно Михаил - невозмутимый синеглазый мужчина с профессиональным фотоаппаратом.
После революции большинство монастырских построек было разрушено, а в оставшихся располагалась детская колония, позже турбаза. Воссоздание идет в современно-классическом стиле, и очень интересно смотрится большой витраж над алтарем.
(без названия)
Для уединения монахи использовали подземные ходы в карстовом грунте. Особо продвинутые даже становились затворниками в этих тесных катакомбах, и если посидеть немного там, в тишине и надвигающейся клаустрофобии, становится очевидной духовная мощь этих людей.

Особо хочется отметить монастырскую блинную. Когда мы только приехали, то отмахнулись от предложения Вити зайти перекусить. Но после катакомб, подъема на гору к источнику и на продуваемую всеми ветрами колокольню, мы с Михаилом изменили свою точку зрения. Оцените масштабы: два полметровых в диаметре блина, с горой свежей сметаны и протертого фейхоа, с травяным чаем - 90 рублей.

Запомнился еще один поход. Мы прошли над живописным ущельем Мишоко, капитально помесили глубокий снег на подъеме, осторожно перешли недозамёрзший ручей и вышли на хребет Унакоз. Деревья трещали от мороза, вокруг солнца висел бледный радужный ореол. Последние пару километров я с трудом волочила ноги, и как только Витя скомандовал \"стоп\", радостно свалилась в сугроб и полезла в рюкзак за термосом.

Витя извлек бутылку сгущенки - очень ее любит, но вкусняшка замерзла и не вытряхивалась, пришлось довольствоваться пряниками.
Мой гид был слегка расстроен: он рассчитывал организовать дюльферный спуск в золотых вечерних лучах, притащил ради этого 60 метров веревки, но небо затянуло облаками, а тут еще сгущенка не вытряхивается.

Пока мы собирали веревки и устраивали на камеру страшные инсценировки, совсем стемнело. Полчаса стремительного хода по шоссе не снимая амуниции - и мы дома, возле горячей печки, перед вкуснейшим ужином...

Я ходила с круглыми глазами и злилась на Макса за то что он поленился убедить меня приехать раньше: всё что я видела, было великолепно! Больше всего поразила концентрация ярких, спортивных и талантливых людей: каждая встреча, каждая беседа запоминались как подарок.

0дной из удивительных встреч было посещение частного краеведческого музея Владимира Геннадьевича Меликова.

Это истинный патриот Адыгеи. Он собрал невероятное количество изумительных экспонатов: огромные аммониты, зубы мегалодона - гигантской ископаемой акулы, зубы мамонта, трилобиты, белемниты...
(без названия)
Замечательная коллекция военных реликвий от скифского, монгольского и аланского оружия до периода Великой Отечественной войны.
(без названия)
И даже такие спорные вещи как гипсовые слепки отпечатков йети и пара странных черепов, по утверждению Владимира Геннадьевича - инопланетян, которые дополнили своими бренными костями и без того многогранное богатство Кавказа.
Не менее чем музей, меня восхитила построенная им гостиница. Большинство материалов для нее было притащено со свалки, но настолько великолепно обработано и гармонично скомбинировано, что создает ощущение декораций для какого-то сказочного фильма.

Мне все расписывали незабываемые красоты плато Лагонаки. Какой оттуда потрясающий вид и панорамный обзор, и что мне обязательно нужно это увидеть. Я уже трепыхалась в предвкушении прекрасного зрелища. И вот свершилось: на дворе солнечное утро, Михаил, Витя и я ждем Лёлика на его большом джипе.
У Лёлика есть жена - Женя, которая первые полгода их знакомства даже не знала что Лёлика зовут Сергеем. И он теперь известен именно как Лёлик.

И вот мы едем на Лагонаки по серпантину, обсуждаем что Сочи накрыл мощный снегопад, и удивляемся что по обочинам дороги стоит снегоочистительная техника - ровно до того момента, пока нас самих не накрыла туча с метелью. Через десять минут дорога превратилась в снежное месиво. Если бы не трактора, стоявшие наготове, наверняка были бы аварии.

Какие там панорамы - метель слепила глаза, с трудом просматривались деревья на расстоянии десяти метров, и нас это развеселило. Но мы оделись немного не на эту погоду: Витя вообще не взял перчатки, поэтому мы довольно быстро исчерпали возможности веселья в этой обстановке, запрыгнули обратно в джип и поехали вниз. Лёлик выглядел довольным - очевидно, рад был возможности извлечь все преимущества полноприводного любимца на фоне мелких легковушек.

Внизу метели не было. Мы вернулись рано и побежали на скалы. До того мне казалось что я умею пользоваться жумаром - летом, в другой обуви и на сухой скале. Благодаря терпению Вити и Михаила я обучилась еще одному приему и всё ж таки освоила подъем без упора на скалу. Хоть из-за собственных ошибок и получила десятка полтора синяков, оно того стоило - я добилась результата.
(без названия)
Ночью ветер рвал провода и валил деревья. Оставался всего один день. Мы с Витей были решительно настроены отработать его по полной. Два часа лазили в каньоне, потом вернулись к нашей скале - у меня всё получалось намного лучше чем раньше. Резко потеплело, веревка не замерзала, и не приходилось постоянно отогревать руки.
Снег протаял, из-под него выглядывали цикламены.
(без названия)
В заключение двинулись к водопадам. Их потоки еще не полностью сломали ледяную кору.
Со склонов повсюду стекали ручьи. Через два часа у меня в лучших традициях полностью промокли ноги - в этом был тот плюс, что уже не требовалось прыгать по камешкам, я шлёпала по всем лужам не глядя под ноги. Начало темнеть, стало ясно что пора домой, а забрались мы далеко... Мы повернули обратно, к Лене, печке, бане и ужину.

Трудно было поверить, что такая масса событий и впечатлений уложилась в пять дней. Больше всего хотелось поменять билеты и пожить здесь еще, но отпуск закончился. Особой грусти не было: только уверенность, что я обязательно вернусь.

Девять дней свободы на барке "Седов"
kayaking
galina_pogodina
- Куда уехали?! Курс уже 280! Право десять!
- Есть право десять!
- Прямо руля!
- Есть прямо руля!

Четверо крепких курсантов налегают на двойной штурвал. В темноте над головой поднимаются высоченные оранжевые мачты, освещенные сигнальными огнями.
DSCF7110
В этой обстановке чувствую себя динозавром. В наш век гигантских посудин, упакованных по последнему слову комфорта и техники, на нашем почти столетнем барке нет гидравлики, усилие от штурвала передается через штуртрос на перо руля, и сам штурвал находится под открытым небом.

Накануне выхода готовилась красивая торжественная церемония проводов "Седова".DSCF6995
Я написала В контакте о возможности посетить легендарный парусник, надеясь что придут мои питерские друзья по клубу "Время Приключений". К сожалению, был рабочий день, и смогла прийти только Лера, с которой мы были на Сайме в походе на морских каяках. Зато с Лерой пришла ее подруга Оля, специалист по китообразным, которая специально ради "Седова" примчалась из Москвы. Наш человек! Я рассчитывала с умным видом показать девушкам те части барка, которые уже успела освоить, но они въедливо и со знанием дела принялись выяснять предназначение различных частей рангоута и такелажа, так что мне пришлось пообещать узнать ответы и потом доложить.

УХОДИМ В МОРЕ
Барк вышел из порта уже в темноте. Ровно гудел двигатель. Но приятному отдыху от дневной суеты не суждено было состояться. Начался громкий шорох, скрежет, грохот - я размышляла, что бы это могло быть - либо запасливые курсанты волокут по палубе свежеубитого кита, либо это лёд. Взобравшись на стол чтобы заглянуть в иллюминатор, я увидела в свете судовых огней ледовое поле. Повсюду теснились притопленные льдины, похожие на маленькие айсберги. Пол моей каюты находился почти на ватерлинии, я отчетливо слышала плеск забортной воды, а озвучка столкновений со льдинами была уже совсем голливудской. Некоторые удары были настолько основательными, что корпус судна вздрагивал, но барк шел ровным курсом - очевидно, обстановка не представляла для него опасности. Всё же мне было жаль его красивых бортов, только из дока, которые обязательно будут поцарапаны.

Столкновения со льдом продолжались всю ночь с разной степенью интенсивности, но утром вокруг была открытая вода. К середине дня небо полностью очистилось, экипаж выдохнул после кутерьмы связанной с отплытием, и была объявлена парусная тренировка. Для курсантов это было обязательное занятие, а туристам-практикантам на выбор: подняться на мачту или совершить экскурсию по кораблю.
Я выбрала мачту.

Практикантов было всего двое: я и 72-х летний заслуженный дзюдоист Валерий, который всем показывал свои подиумные фотографии, между делом извлекая из кармана медаль на помятой ленточке. Больше не нашлось сумасшедших платить за катание в марте по Балтике на древнем паруснике сомнительной комфортности. Зато каждый из нас жил один в шестиместном кубрике. Нами руководил второй помощник капитана Григорий Романов, который параллельно прокладывал курс и следил за рулевыми.
DSCF9031

МАЧТА - ПЕРВЫЙ ГРОТ
Для посещения достопримечательности "мачта" Григорий поручил нас Павлу Бачину - курсанту-электромеханику, который стажировался в прошлом году в кругосветке. Меня озадачивал вопрос: как крепится страховка при подъеме по вантам? А никак. На вантах страховки нет. Карабин пристегивается только когда вы уже поднялись на площадку или выходите на рею. Ощущение совершенно несравнимое, например, со скалолазанием. Нет прочной опоры, и отсутствие страховки обостряет инстинкт самосохранения - правда, ненадолго. Марсовая площадка находится на высоте около 15 метров над палубой (20 над водой). Я постаралась быстренько подняться, пристегнулась и вытащила из кофра фотоаппарат.
DSCF7223
Оранжевые мачты контрастировали с синим небом. Мы находились на марсе первого грота - тесная площадочка, мы втроем там еле помещались, и бесстрашный Паша зависал на шкотах.

На второй грот тем временем полезли курсанты. Их на марс взгромоздилось человек восемь, и самые решительные уже вышли на рею отрабатывать приемы работы с парусами - замечательный сюжет для фотосессии, и наш грот-1 оказался отличной точкой для съемки.
От солнца нас закрывала мачта, и мы замерзли стоять почти неподвижно. Спускаться было сложнее: верхние и нижние ванты не везде совпадают, нога может попасть в пустоту - нужно быть внимательным.

Валерий оказался не любителем мачт и предпочел штурвал, в последующие дни и ночи отстаивая одну вахту за другой. А мы с Пашей поднялись еще на бушприт, нависающий над водой на десяток метров. Очень удобное местечко - мы разлеглись в сетке как на диване. Паша радовался возможности поваляться на солнышке вместо вахты на руле. Я подумала: так вот, людям надоедает даже такое волнующее занятие, когда оно становится обыденностью.

МОРСКИЕ ИСТОРИИ "СЕДОВА"
Русские туристы почти никогда не поднимаются на мачты, предпочитая пассивное познание морского дела. Зато немцам этот аттракцион очень даже нравится. Как-то на "Седове" путешествовала 91-летняя туристка. Причем она прибыла на катере своего племянника - лоцмана, а ее паспорт уже находился на борту - с датой рождения и неудачной фотографией с перекошенной челюстью. Лоцман всегда поднимается по штормтрапу, но от бабули никто не ожидал такой прыти и были готовы к ее аварийной транспортировке. Однако она резво взобралась на борт, проявляла навыки истинного моряка и еще бегала по утрам вокруг надстройки.

Вообще немцы очень любят играть в матросы - выходят на ночные авралы брасопить паруса если ветер переменился, работают на камбузе, участвуют в приборке. Сразу запоминают разницу между понятиями "тряпка" и "ветошь": тряпкой моют пол, а ветошью натирают поручни. Но туристы все равно устанут и пойдут отдыхать и радоваться своим достижениям, а на места вернутся настоящие труженики - курсанты и члены экипажа.

Однажды в Португалии те самые труженики отправились "раскатать бутылку" - португальское вино святое дело, но забыли штопор. Пристроившись в безлюдном переулке, страждущие от жажды моряки добыли кусок какой-то арматуры, выдавили пробку и приступили к дегустации. Тут из ближайшей двери вышел какой-то человек, посмотрел на них, засмеялся, махнул рукой и ушел обратно. На двери оказалась надпись: "Военная прокуратура".

Про монгольских курсантов. Трудно сказать зачем, но Монголии  понадобились свои штурманы. Правда, быстро выяснилось, что эти прекрасные конники совершенно неприспособлены к воде, их страшно укачивало даже при полном зеркале, и они списались на берег в первом же порту.

Курсанты разработали систему катания на полицейских Мерседесах. На случай, когда денег в кармане два евро, а город посмотреть хочется, можно забраться пешком как можно дальше, а потом подойти к полицаю, объяснить что заблудился и назвать свое судно: "schiff Siedoff". Полицейский обязан помочь, но ему еще и интересно посмотреть Siedoff. Когда курсанта посадят в красивую полицейскую машину, начинается второй акт мерлезонского балета: нужно показать свое обаяние, а потом предложить: экскурсьон? Когда курсанта после покатушек привозят к причалу, там начинается смятение: полицейские на причале и вахтенные у трапа уверены что парень что-то натворил, а он с полицаями в машине уже лучшие друзья.

Когда моряк в увольнении берет такси и просит отвезти на дискотеку или в бар, водитель самостоятельно определяет для него приемлемую степень злачности и везет моряка в публичный дом. Очевидно, водители в доле прибыли с этих заведений. Моряки "Седова" - абсолютно порядочные люди - "облико морале", они там просто пьют пиво и ведут светские разговоры. Например, в борделе на Таити потребовалось несколько банок пива, чтобы смириться с дефиле по столу крупного таракана.

Существует несколько легенд, связанных с барком "Седов". На бом-брам-рее прибиты два металлических сердца. Нужно забраться туда, сфотографироваться с ними так чтобы видна была эта жуткая высота, и послать фото девушке - счастье в любви гарантировано. А если усесться на пол на инкрустацию в виде розы ветров - есть такая в одном месте - и загадать желание, оно обязательно сбудется. Забавно, что в самом начале, еще не зная этого обычая, я посидела на розе ветров, хоть и без каких-либо пожеланий - "Седов" несомненно разберется!

КАК НАСЧЕТ КАЧКИ?
Глядя на высокие мачты, опутанные рангоутом, я была уверена что они даже без парусов достаточно объемные, чтобы малейший ветер раскачивал их вместе с кораблем. Тем более что корпус барка по сравнению с теплоходами выглядел очень изящно. Но "Седов" шел восхитительно ровно, словно скользил. Это особенно было заметно при встречах с другими небольшими судами - при волнении их реально валяло, а наш красавец барк шел как по рельсам.

ПРО ПИТАНИЕ
Классический морской рацион - борщи и макароны, но и салатики, мясо, творог, сыр, фрукты. Достаточно вкусно и много, чтобы испортить фигуру. Поэтому, оценив соотношение съеденного и физической нагрузки, я пришла на ходовой мостик с просьбой чтобы мне разрешили еще разок подняться на мачту.

МАЧТА - ФОК
Я пришла вовремя, потому что боцман фок-мачты Николай Митрофаныч добивался такого же разрешения для своей команды, но на фоке находятся радары, которые вахтенный помощник не хотел отключать. Мое появление оказалось решающим, радар отключили, и мы всей кучей человек 30 рванули на фок. Большинство курсантов, среди которых несколько девушек, освоились очень быстро. Я на полчасика засела на фор-марсе с фотоаппаратом, снимая ловкие перемещения курсантов по вантам и марсу. Задача была подняться по вантам правого борта, перебраться по краю площадки (держась за шкоты и зависая над палубой) на левую сторону и спуститься вниз.

Эта беготня продолжилась после обеда, и Митрофаныч поставил следующую задачу: выход на рею. Во-первых рея расположена не в уровень с марсом, и просто перелезть на нее нельзя, нужен еще один эпизод эквилибристики. Во-вторых держаться там особо не за что. Подразумевается что матрос не хватается за что попало в заботах о своей безопасности, а занимается парусом. Ноги опираются на веревку - перт, который протянут вдоль всей реи. Курсанты резво выходили на рею, чередуясь право-лево. Марс я уже освоила, но выход на рею казался безумием. Тем не менее ребята выглядели довольными, я решила что всё не так страшно, и вполне могу забраться на оставшееся место рядом с мачтой и поснимать всю компанию.

Тут я перевела взгляд на море и увидела что мутно-белый фронт, который пять минут назад был у горизонта, стремительно накатывает на нас. Я закричала, стараясь перекрыть свист ветра, что нужно спускаться - ясно что будет необходим радар, и такая перемена обстановки не несла ничего приятного. На Лофотенах нас прошлым летом накрыло нечто подобное и чуть не сдуло метелью с той вершины, где мы в тот момент находились. А тут - ванты, которые ветер будет трепать вместе с нами, руки без перчаток на ледяном ветру, и никакой страховки. С ходовой рубки понеслись приказы тем, кто находился на рее, оставаться на месте - они были выше радара и его вредного действия, а мне нужно было немедленно спускаться, чем я уже и занималась. А бедолаги курсанты так и мёрзли на рее, пока туман не разошелся на короткое время.
DSCF7449

Мы сбавили скорость и шли в тумане до вечера, каждые несколько минут подавая мощный гудок, который наверное глушил всю рыбу в радиусе километра. Видимость была плохая, и временами из этой белой каши нам отвечали такие же гудки. На палубу шлепались крупные капли, я комфортно чувствовала себя в двух куртках - пуховке и гортексе. Несмотря на промозглый холод, по палубе периодически пробегали разухабистые полураздетые курсанты - наверное, в спортзал - к негодованию Евгения Ященкова, главного рулевого, недовольного нарушением формы одежды.
Вечером от тумана осталась только пелена на горизонте, и нам довелось увидеть замечательно красивые закаты и рассветы.

У НАС ГОСТИ
Пока мы пробирались в тумане, у нас на борту приютилась синичка, которая порхала по всему кораблю, и я предположила что она ищет, где спрятаться от сильного ветра. Но это оказалась маленькая разведчица с польского берега, который находился примерно в 15 километрах. Очевидно, пташка вернулась домой и рассказала всем друзьям, что тут недалеко плавает (дрейфует с выключенным двигателем) очень прикольная штука с оранжевыми деревьями и большим количеством канатов, которые можно растерзать. Утром у нас на борту порхали, носились и ходили пешком несколько десятков любопытных синиц.
DSCF8038
Им подкидывали семечек, но птички не проявляли особого энтузиазма в плане еды. Синицы облазили весь такелаж, якоря, леера и кнехты, подбирались поближе к людям, зависали над ними трепеща крылышками и норовили засунуть клюв в помещения. А в этот день было два парусных аврала, пичуги верещали от восторга и крутились над нашими головами: еще бы, столько народу, и все бегают и лезут на "деревья". Зайдя в штурманскую рубку, я увидела как второй помощник Григорий бегает за одной счастливицей, которая нашла туда вход, колотится о стекла и в упор не видит выхода.

СЪЕМКА ЭКШН-КАМЕРОЙ
До авралов я решила испытать экшн-камеру, но не могла придумать как и на чем ее закрепить. Боцманы - самые рукастые люди на земле, и самые запасливые. Митрофаныч добыл каску, продумал крепление, и попросил у старшего боцмана Николая Михалыча скотч. Михалыч был занят и велел одному из курсантов ходить на ним, напоминать про скотч и не отвязываться. Через десять минут такой тактики у нас в руках был дорогущий тканевый скотч и каска с камерой.

Практикантов запрещено пускать на мачты одних, и Николай Митрофаныч объявил присутствующим что нужен доброволец для сопровождения. Вызвалось человек шесть, я обрадовалась что у меня будет массовка, но Митрофаныч выбрал самого здоровенного с глубоким басом - Ивана, и разрешил подняться только на марс. Как ни хотелось нам с Иваном забраться еще на рею, решили не рисковать нахлобучкой. Съемка подъема по вантам получилась отлично, за исключением того что я была слишком озадачена работой камеры и нарушила все правила техники безопасности, и это расстроило добряка Митрофаныча. Я обещала исправиться и переснять в образцовом варианте.

МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ
После второго парусного аврала я слонялась по барку в поисках еще чего-нибудь интересного, когда на моем пути возник обаятельный незнакомец, который оказался электриком смены мотористов. Его звали Виктор, и он сходу позвал меня смотреть машинное отделение. Чтобы я особо не размышляла, он сообщил что их третья смена самая замечательная и ходить в гости нужно только к ним. Барк лежал в дрейфе, главный двигатель был выключен, но в машине все равно стоял такой шум, что разговаривать можно было только криками. Я узнала что двигатель финский, еще какие-то элементы - Мановские немецкие, что любая неполадка сразу отражается на компьютере и оперативно исправляется. Чисто и по-своему уютно - чувствуется что здесь работают люди, любящие свое дело.

МЫ ПОДНИМАЕМ ПАРУСА!
Утро встретило нас небольшим волнением и ветром 12 метров в секунду. Несмотря на это обстоятельство, по барку продолжали носиться щебечущие стайки синиц. Вся команда была одета в красное и темно-синее, а моя одежда точно копировала желто-серую цветовую гамму крылатых гостей, и похоже что меня принимали за большую синицу: садились чуть ли не на ботинки и всматривались в лицо. Да и я не меньше них путалась под ногами во время авралов и приборок со своим фотоаппаратом.

Еще один аврал, и вот он великий момент: мы поднимаем паруса! Чтобы поднять прямые паруса, нужно находиться на реях - небезопасно для новичков в такую погоду. К тому же ветер - бейдевинд левого галса, то есть в правую скулу, и прямые паруса его просто не поймают.
Зато косые паруса можно поднять прямо с палубы.
DSCF8468
Подняли три стакселя и кливер. При сильном бейдевинде (повторюсь - встречный ветер), на этих парусах и на двигателе барк делал 9-10 узлов. Это было неплохо!

Пройдя с фотоаппаратом по палубе, я пришла к выводу что самая видовая точка на паруса мной не охвачена, а именно - бушприт. Чтобы подняться на него, требовалось разрешение капитанского мостика. Вахтенный помощник капитана сказал что в такую погоду одну меня туда не пустит, но я предвидела такой поворот событий и заранее высмотрела местонахождение Павла, с которым поднимались на грот. Я не спросила его согласия, понадеявшись что ему нравится в неспокойную погоду релаксировать на бушприте.

С бушприта действительно прекрасный обзор на паруса, форштевень, белые гребни и палубу, ну и просто там можно с комфортом поваляться на свернутом кливере или на сетке, главное - тепло одеться. Вместо обещанных двух минуточек мы просидели там часа полтора, Пашу уже разыскивали, но он при моем поддакивании заверил недовольных, что его буквально пинками погнали на бушприт вахтенные офицеры.

ШТУРВАЛ
Шел пятый день плавания, а я еще не стояла за штурвалом. Честно говоря, мне было неохота отрабатывать всю вахту. И вот подвернулся удобный момент. В очередной раз выйдя на палубу в поисках впечатлений, я засекла что один из четырех рулевых отпросился на минутку. Я попросила разрешения занять его место. Сначала меня поставили во вспомогательную пару, потом - перед компасом и аксиометром, чтобы следить за курсом и сообщать остальным куда и насколько крутить штурвал. Это реально тяжелая работа, моих сил не очень-то хватало, так что четверо рулевых на 4-х часовую вахту отнюдь не излишество. Нужно быть предельно внимательным - кажется что курс стабилен, отвлечешься на пять минут, и барк уже снесло на несколько градусов, и выравнивай его потом полчаса. При перекладке руля нужно учитывать снос, ветер, инерцию, влияние парусов, и поосторожнее чтобы они не заполоскали - в общем, целая наука.

Часа через полтора я попросила разрешения сходить за альпинистскими рукавицами, но меня сразу отправили греться.

К слову, в этот день было 8-е марта. С утра я получила в подарок две конфеты от наших милых девушек-курсанток, еще одну - от Валерия, и лично от капитана коробку шоколадных конфет. Я вернулась к штурвалу, мы вместе с рулевыми съели содержимое капитанского подарка и договорились устроить фотосъемку на их мачте - первый грот.

Вечером курсанты организовали праздничный концерт, а точнее маленькое веселое шоу. Удивительно что с начала плавания прошло всего пять дней, а ребята уже успели сработаться и сделать совместное поздравление.

ПЕРВЫЙ ГРОТ - ВЫХОД НА РЕЮ
На следующий день мы с командой первого грота приступили к задуманному мероприятию. Курсанты отрабатывали технику уборки нижнего марселя. Мы перемигнулись с Пашей и я опять присвоила его себе в качестве эскорта. Народ уже сильно подозревал что мы элементарно паясничаем чтобы снять Пашу с вахты, но он и в самом деле отличный инструктор, и под его руководством у меня все получалось. В этот раз пофотографировав курсантов на вантах, мы вслед за ними вышли на рею. Эти люди достойны восхищения, хоть на них не направлены телекамеры и на форменках нет ни одного спонсорского знака! Именно эта рея находится на высоте 25-27 метров над водой, на ветру, веревка в качестве опоры, на качающемся судне. Еще надо умудриться без нормальной опоры укатать огромное полотнище паруса в тонкую колбаску, которая аккуратно лежит поверх реи. Горжусь знакомством, ребята и девчонки!

На рее Павел пытался изобразить туриста и что сюда случайно зашел, но был оккупирован для помощи в свертывании паруса, при этом кто-то из новичков основательно ободрал ему пальцы тросом - обнаружив эту дополнительную опасность, я стала таскать на мачты пластырь.
После окончания работ мы с Пашей спустились на марс и просидели там еще часик, болтая ногами, обмениваясь байками и прикидывая, плюнуть или нет на головы тех кто на палубе. Заметно потеплело, и бездельничать на мачте было одно удовольствие. Потом мы еще перебрались на бушприт, причем мне опять пришлось отбивать Павла от конкурентов - такой нужный всем человек.

Ближе к вечеру я пошла навестить фок - курсантов и Митрофаныча: меня уже покусывала совесть за "измену" им с командой первого грота. У них в программе был подъем на верхнюю площадку мачты - фор-салинг, которая находится над водой наверное метров 40. На моей каске с экшн-камерой Митрофаныч сделал надписи "СЕДОВ", и я воспользовалась случаем переснять подъем по вантам. Вообще-то в каске подниматься неудобно - она за всё цепляется. Тут проявилась необходимость Паши: я не решилась идти на салинг, чувствуя себя неуверенно на незнакомом участке без советчика. Зато по крайней мере сделала хорошие кадры курсантов на вантах в теплом вечернем освещении.

Не все будущие моряки имеют облик потенциальных экстремалов, некоторые выглядят как застенчивые "ботаники" в очках. Но надо видеть их на мачте, как меняется выражение лица - могу только повторить: горжусь знакомством!

Нам говорили что в Ростоке +20, но все решили что это жесткое преувеличение, учитывая сквозь какой собачий холод пробирался "Седов". Однако на рейде Варнемюнде действительно наступила "африка". Курсанты в одних форменках высыпали вечером на палубу. Народ с первого грота резвился на турнике, а команда фок-мачты отмотала несколько метров нирал-грота-стакселя и устроила акробатические прыгания через веревочку. Двое более практичных курсантов прицепили леску к палке от швабры и отправились на корму ловить треску, правда, безуспешно.

ПЕРВЫЙ ГРОТ - САЛИНГ
Оставалось выполнить еще один пункт программы: подъем на салинг. Павел не стал злоупотреблять возможностью сбежать с вахты и мы договорились вклиниться в полчаса между обедом и работами. Требовалось получить разрешение вахтенного помощника капитана, там снова дежурил веселый и простуженный Григорий Романов, когда он увидел нашу довольную парочку и спросил что нам нужно, я просто показала глазами на верх мачты, и разрешение было получено.

Ванты выше марсовой площадки превращаются в узенькую вертикальную лесенку, сначала веревочную, потом шаг над пропастью на металлическую. Я не представляю, как по всему этому можно перемещаться в холодную или штормовую погоду, тем более что бывает необходимо выйти за пределы вантов и площадок что-нибудь починить - а там может быть даже не за что зацепить страховочный карабин. Во всяком случае подъем по мачтам очень увлекательное и развивающее занятие - всем рекомендую.
IMGP8463
Я спустилась с салинга с расчетом остаток дня заниматься чем-нибудь более традиционным. Через часик выбралась на палубу с нетбуком и плеером, выбирая место на солнышке - и нос к носу столкнулась с Павлом. И тут стало понятно, насколько стойкий рефлекс выработался у нас друг на друга: - Ну что, на мачту? - Ага, погнали! - Куда? - Чего мелочиться: на салинг!

Я сбегала в каюту, переобулась и прихватила пару мандаринок, ибо всегда приятнее находиться на свежем воздухе когда есть чем перекусить. Паша приписан к первому гроту, и мы пошли на него. На втором гроте снова начались учения по разворачиванию и уборке парусов - и мы превесело сидели на высоте пятнадцатиэтажки, свесив ноги в люк салинга, поедая мандаринки и любуясь суетой на реях соседней мачты. Паша покрикивал на новичков, давая советы и не опасаясь что его заставят помогать с риском для здоровья. В итоге наши посиделки прервали как обычно: Пашу сердито позвали с палубы, потому что он утащил какой-то ключ.

МАЧТА - ВТОРОЙ ГРОТ
Меня радовали мои достижения: появилась ловкость при подъеме по вантам, перестали гореть ладони и начала вырабатываться надежная хватка. В результате то, что находится под палубой, меня интересовало все меньше, зато все больше тянуло на мачты. Оставался неосвоенным второй грот, Паше тоже было любопытно туда взобраться: это для него чужая территория. Курсанты второго грота тренировали уборку верхнего и нижнего марселя, наша задача была самим повеселиться и им не мешать. На этой мачте комфортные широкие площадки - можно спокойно ходить, а не перелезать повисая на шкотах. После салинга спустились на рею убранного верхнего марселя (Паша назидательно перевязал плохо затянутую сезнёвку), и с этой позиции немного поснимали курсантов, которые заканчивали работу на нижнем марселе.

Вечером на ходовую рубку пришли двое курсантов - те, которые ловили рыбу шваброй - страшно довольные от посетившей их идеи:
- Разрешите подняться на бом-брам!
Бом-брам-рея второго грота - самая высокая рея на "Седове", более 50 метров. Покрутились там на высоте и еще более довольные спустились вниз.

Пусть Митрофанычу будет приятно: самая видовая мачта все-таки фок, но на нем вечно работает радар, и приходится обходиться тем что есть.

Еще один релакс на бушприте. И всё. Завтра финиш. Лихорадочное скидывание на носители отснятых материалов.

Утро, лоцман на борту, городок Варнемюнде под Ростоком. У меня вечером самолет Берлин - Москва, я не могу задерживаться. Слёзные объятия с Митрофанычем и Пашей. Уже с рюкзаком захожу к капитану:
- Что нужно чтобы по правилам списаться на берег?
- Поцеловать капитана!!

На трапе получилось что-то вроде торжественного караула: курсанты в форменках передавали по цепочке коробки и остановили свою деятельность, чтобы меня пропустить. Мне кажется или им в самом деле грустно что я ухожу?..

Благоухая капитанскими духами, сижу на вокзале Варнемюнде в ожидании поезда и невесело смотрю на оранжевые мачты.
Я буду скучать.IMGP8465

Нордкап и Книвсшельодден
kayaking
galina_pogodina
Любые географические "крайние точки" - это притягательно. С одной стороны - ну что такого особенного, но иногда посмотреть на них своими глазами, это как прикоснуться к чему-то космическому.

Крайней северной точкой Европы считается мыс Нордкап, он находится далеко за полярным кругом, и представлялся мне суровой территорией, покрытой вечной мерзлотой и белыми медведями. Отправляясь туда, я запаслась теплой одеждой и бутылкой Courvoisier из финского Duty Free.

На приближении к Нордкапу нам стали попадаться северные олени.
DSCF5795
Иногда они брели стадом прямо по дороге, как зомби, из бестолковости или из вредности не желая пропускать машины. Сигналить им нельзя - испугаются, но после нескольких хлопков в ладоши неохотно расходятся по обочинам. Олени питаются ягелем - белым "резиновым" мхом, и с удовольствием жмутся к редким летним снежникам.

На Нордкап стаями съезжаются туристические автобусы полюбоваться великолепным видом и отметиться: вот, были в такой дыре на краю света. Поэтому "дыра" очень даже людная, там стоит симпатичный монумент в виде глобуса и имеется огромный сувенирный магазин. Мыс сам по себе очень зрелищный - гигантская скала высотой 300 метров над океаном. Мы приехали туда ночью, нам повезло с погодой, и незаходящее солнце придавало этой величественной картине праздничный вид.
DSCF5511 - копия
DSCF5515 - копия
DSCF5527
DSCF5536
DSCF5543
На самом деле крайняя северная точка не Нордкап, а соседний пологий мыс Книвсшельодден, куда мы и направились пешком на следующий день. Судя по карте, раньше тропа проходила по гребню возвышенностей, а внизу было слишком сыро. Теперь почва успевает оттаять и впитывает воду, поэтому все идут более удобным путем.
DSCF5563
Мои трекинговые брюки после похода в дождь по Люнгенским Альпам приобрели такой вид, что стало стыдно даже перед оленями. Командор Денис Алимов критически посмотрел на тот вариант, который я выбрала по остаточному принципу и посоветовал трекинговые все-таки захватить с собой на случай замерзания. Северная Норвегия - хитрое место, здесь никогда не знаешь, что за сюрприз приготовила погода. На этот раз оказалось около 20 градусов, и было бы совсем тепло, если бы не сильный ветер. Через полчаса хода, как ни лениво было останавливаться, я сняла ветровку и запихала ее в рюкзак. Местность выглядела невероятно приветливо. Солнце отражалось в каждой лужице и играло на гранях белого кварца, настолько сияюще белого, что мы принимали его за лед. На снежном склоне наслаждалось отдыхом стадо оленей. И возвышался над океаном величественный Нордкап.
Redimensionnement de DSCF5587
Наш авангард добрался до пирамидки, обозначающей край Европы. Вершину пирамидки увенчивал пластмассовый шарик. Первое, что сделали наши туристки - попытались свинтить шарик и свалить пирамидку. Шарик снять удалось, а пирамидка осталась на месте. Никто не хотел ничего испортить, это результат непосредственного детского восприятия, требующего до конца исследовать незнакомое место.
Redimensionnement de DSCF5610
Оставив наших баловаться с шариком, я отправилась вниз, к океану. Весь мыс - это застывший мощный поток древней лавы, где-то он раскололся, где-то выветрился, местами приходилось прыгать через расщелины, я засовывала в них нос в поисках чего-нибудь интересного.
Redimensionnement de DSCF5600
Redimensionnement de DSCF5618
Redimensionnement de DSCF5620
Redimensionnement de DSCF5622
Redimensionnement de DSCF5677
Некоторые были глубиной в несколько метров и доходили до океана, в других прятались от ветра яркие полярные цветы. В одной сидел большой пушистый серый птенец. а чуть поодаль еще два.
Redimensionnement de DSCF5659
Redimensionnement de DSCF5663
Redimensionnement de DSCF5667
Redimensionnement de DSCF5673
Это была отличная ложбинка, защищенная от ветра, настоящая квартира с удобствами: и водоем для отработки техники плавания, и место для прогулок, и более закрытое углубление на случай непогоды. Стоя на высоких лапках, птенцы достигали тридцати сантиметров. Не желая их сильно беспокоить, я все же не могла от них оторваться, улеглась на камни в паре метрах и принялась за съемку. Они тоже с интересом рассматривали меня, вытянув шейки, но близко не подходили, и принялись плавать по своей лужице взад-вперед. Тут прилетели совершенно огромные родители, я приготовилась получить затрещину метровым крылом по затылку, как уже бывало в моих изысканиях, но они просто что-то прокричали своим малышам. Киндеры растопырили крылышки-закорючки и попытались взлететь на скальный уступ. Ничего у них не получилось, а я с тяжелым вздохом оставила их в покое и пошла к подтянувшейся группе.

Белый шарик снова стоял на своей башенке, гиды Шурики собрали народ и объявили торжественную часть открытой. К нам подсел любопытный норг с собакой, и думаю что даже не зная языка он хорошо повеселился. Шурики вызывали по очереди новичков, вручали им членские карточки и футболки, задавали вопросы и снимали все на камеру. В группе присутствовали люди различной степени солидности, большинство отнеслось к процедуре ответственно и толкало серьезные речи. Но две подружки - Дина со Светой, вместо "речи с броневика" устроили спектакль с участием кучи персонажей. Королевская семья и неудачное сватовство Злого Колдуна к Прекрасной Принцессе. Актеры подбирались по случайному принципу, и все выпали в осадок со смеху, когда Принцем оказался Паша, а его Белым Конем - его мама... "Король" - Ира, снова сходила к пирамидке и позаимствовала шарик в качестве державы...
Redimensionnement de DSCF5692
Redimensionnement de DSCF5714
Redimensionnement de DSCF5727
К концу представления стало пасмурно и закапал дождь. Пустяки - мы потихоньку собрались и двинулись обратно. Куртку я не стала доставать из рюкзака, и чумазые трекинговые штаны так и не пригодились. Путь туда занял у нас 2,5 часа, обратно - час пятьдесят, несмотря на подъем и на то, что мы с Пашей болтали без умолку.  По ощущениям, крайняя северная точка Европы не только символ, но и место силы с мощной  позитивной энергией.

Redimensionnement de DSCF5746
Redimensionnement de DSCF5779



Норвегия, Люнгенские Альпы
kayaking
galina_pogodina
В Заполярной Норвегии есть местность под названием Люнгенские Альпы.IMGP7857 - копия


Это царство овец. Овцы стаями бегают по кустам, гремя бубенчиками, и с любопытством рассматривают захожих
путешественников. Пасутся самостоятельно и домой приходят самостоятельно - они зачипованы, и хозяин всегда знает, где бродят его животные.

DSCF5108
Кроме овечек, там живут разноцветные лошадки. Они ходили с задумчивым видом, поодиночке. Каждая лошадка подошла и внимательно обследовала экстремальный Pentax, который висел на моей амуниции.
Redimensionnement de IMGP7830

Сначала мы отправились к водопаду Далфоссен. По пути находится уютный гостевой домик - ночевка там стоит каких-то денег, но зайти отдохнуть можно просто так.

Redimensionnement de DSCF5139
Redimensionnement de DSCF5156

Водопад оказался большим, мощным, и представлял собой пышный букет водяных струй.

После водопада мы отправились к леднику Стейндаллсбриин. Сколько-то тысяч лет назад он был огромен. Контуры долин имеют выраженный ледниковый рельеф, и сейчас еще на высоте остались ледники,  но сами долины заросли травой и кустарником. Сам ледник виден издалека, но мы должны были подойти к нему вплотную, вдоль мутно-голубой реки.
Redimensionnement de DSCF5192
Redimensionnement de DSCF5197
Redimensionnement de DSCF5206
Redimensionnement de DSCF5211
 Продолжался мелкий дождь, сквозь шорох капель со стен ущелья доносился хруст кустов и звон овечьих колокольчиков. Все это усыпляло. Кроме того, дегенеративный норвежский ледник после Нгозумбы не впечатлял. Организм требовал хоть каких-то приключений. Я оторвалась от наших и свернула к реке, чтобы выяснить, отчего у нее такой странный цвет. Оказалось, что русло состоит из голубой глины, которая размывается и уносится потоком. Поковырявшись в глине, я изобразила себе на физиономии боевую индейскую раскраску, потом нашла тропу и отправилась догонять наших, хотя зародилась и грела душу мысль оставить ледник в покое и пойти спать в автобус.

Тем временем меня догнала полковник Светка и раскритиковала мое малодушие, и мы вместе отправились дальше - я, зевая на каждом шагу и Светка, довольная и бодрая до безобразия. Перейдя еще через несколько морен и снежников, мы дошли до ледника. Те, кто шел впереди, замерзли, пока нас дожидались, и двинулись обратно. С нами остался гид Шурик Владимиров, и мы втроем немного побродили по рыхлой ледяной поверхности.
Redimensionnement de DSCF5231
Redimensionnement de DSCF5249
Redimensionnement de DSCF5250
На обратном пути стало повеселее - радовала перспектива ужина и сауны. Неся на своем лице, штанах и ботинках несколько килограммов люнгенской грязи, добрались до автобуса. Там водитель Леха, как наседка перед гнездом, защищал двери и заставлял всех переобуваться.



Redimensionnement de DSCF5039

Redimensionnement de DSCF5089

Научный тур по заповеднику
kayaking
galina_pogodina
Автор статьи и тура Максим Богатырев.

Олени.
Считать оленей - было поводом. То есть их считать надо каждую осень. Но для нас это был поводом встретиться, собраться всем вместе после долгих экспедиций в большие горы. После месяцев, проведенных в офисах. Собраться у костра, в лесу… Ну и оленей посчитать конечно :). У некоторых это улыбку вызывает. Как это типа оленей считать. А все в общем-то не сложно. Олень начинает реветь уже с начала сентября. Но самый массовый рев начинается в середине и второй половине сентября. Так самцы оленей обозначают себя, зазывают себе лучших самок, делятся на оленьи семьи. Ревет олень как медведь. И выходит в период рева на границу альпийских лугов и леса. А зачастую даже в альпийские луга и на хребты. По реву можно определить места скопления оленей, подойти достаточно близко к ним. И посчитать. При этом понятно сколько взрослых самцов, сколько самок, сколько оленят, самцов двухлеток и т.д. И таким образом из года в год можно наблюдать прирост или убыль оленя в заповеднике, возрастной и половой состав. И места скопления. А происходит все как раз в сентябре, когда начинает желтеть лист на деревьях, когда ночью даже немного подмораживать начинает. И мы как перелетные птицы, стараемся собраться под эти сроки у себя дома. А точнее в заповеднике.

В этом году досталось нам озеро Ачипста и окружающие его горные хребты. Еще начальник заповедника пожалел, что не заслал нас подальше, куда нибудь в район Ассары и Чугуша. Туда, где кроме как ходить, еще и лазать по приличным горам надо. Но и до Ачипсты надо сказать, путь не самый простой. Сперва по тропе то хорошей. А вот как в реку Ачипста спустились- то и началось. Завалы из деревьев, подмытые берега. В одну сторону реку перейти, в другую… в общем, пару дней заходили в глубь заповедника. Людей там практически не бывает. Идти ж пешком надо.

Компания. Хорошо время проходит в компании, в которой никто друг друга не напрягает, каждый знает что делать и вроде как этим помогает всем, а все в это же время помогают ему. Костер надо-горит огонь. За водой сбегать- как то даже не обсуждается, но вода постоянно есть. И именно поэтому мы ежегодно собираем хорошую компанию и уходим подальше в хорошие и красивые горы.
Погода нас порадовала. Звездные ночи у костра, теплые до жаркого дни, когда можно было купаться в озере, желтая и красная осень. Олени ревели как будто с нами радовались и теплу осени и хорошей компании и красивым местам.

Можно ловить рыбу (форель), собирать ягоды грибы. Ягоды в этот период - их очень много - смородина, черника, малина, земляника, брусника.

В этом году маршрут будет такой. Трансфер Майкоп-кордон Черноречье. далее пешком вдоль реки Малая Лаба до кордона Умпырь. Далее по реке Ачипста к озеру Ачипста. предполагаемый выход в район озера- 2 или 3-й день. зависит от скорости передвижения группы. Обследуемый район - верховья реки Ачипста - хребты Кочерга и Аллоус. Это очень красивые места. Ночевки во время обследования в альпийских лугах. но там на озерах очень много топляка - утонувших и выброшенных после на берег деревьев, поэтому спать все время с кострами среди гор. Выход по пути захода или если будет возможность- то через перевал Аллоус на кордон Умпырь и далее к кордону черноречье. Группа не более 4 чел плюс инструктор. двое уже есть в группе. так что поторопитесь. стоимость 25000. Предоставляется: кухонное снаряжение, при необходимости палатка. Личное снаряжение свое, но если нужно - есть личное снаряжение в аренду (коврики рюкзаки спальники, треккинговые палки и тд). Питание на костре включено.

Даты заездов - 21 и 25 сентября.
Пишите.

Музеи Заполярной Норвегии
kayaking
galina_pogodina
Десять тысяч лет назад уровень мирового океана поднялся на сотню метров, на север Атлантики прорвался Гольфстрим, и ледник начал таять.  Изменились направления циклонов. Прежде цветущая Сахара стала пересыхать, а на северо-западных побережьях Скандинавии  образовался весьма комфортный климат.

Результат этих климатических изменений мы можем видеть на скалах Заполярной Норвегии.
Redimensionnement de DSCF5368

  Алта.

Redimensionnement de DSCF5435      Тонкие и точные, можно сказать стильные рисунки. Первым наскальным изображениям семь тысяч лет, но ясно что освоение земель происходило задолго до этого. К моменту создания рисунков люди не только обеспечивали себя всем необходимым, но и обрели свободное время для искусства.

Redimensionnement de DSCF5394
        Давление ледяной шапки уменьшалось, и суша постепенно поднималась из океана. Это помогает датировке изображений. Наиболее поздние изображения находятся ближе всего к воде. Гладкие камни, пропитанные морской водой, не сразу покрывались лишайниками и давали древним жителям Алты пространство для творчества.

Redimensionnement de DSCF5383Рисунки расположены на довольно большой территории, их порядка 3000. Найдены они были случайно, и возможно,  еще не все обнаружены. Музей не очень богатый. Там находится несколько каменных наконечников дротиков, найденных в раскопках. По рисункам воссоздана лодка из лосиной шкуры, теперь ни один народ подобных лодок не использует.

Redimensionnement de DSCF5447 - копия
Судя по рисункам, растительность была достаточной для прокормления большого количества копытных.

Экскурсовод обозначила фигурки как "мужчин" и "женщин". Некоторые  фигурки действительно конкретно обозначены как мужчины, но женщин все народы неолита изображали еще более явственно. Поэтому мне кажется, что на картинках только мужики - вожди и подчиненные.

Redimensionnement de DSCF5393 - копия Непонятно, что за оружие использовал древний охотник. А может быть, это скотовод? Под ногами животного что-то похожее на капкан или ловушку.

Redimensionnement de DSCF5416
   Эта сцена в лодке интригует зрителей. По словам экскурсовода, налицо двое мужчин и одна женщина. Один из мужчин чем-то прикладывается к голове другого. Ревнивая сцена, свадьба, мифологический сюжет?..

Redimensionnement de DSCF5400 - копия
     Здесь, возможно, охотники загоняют оленей. Или куда-то гонят стадо. В руках одинаковые разветвленные предметы. Один из мужчин прорисован особенно тщательно: объемный торс, широкие плечи.

Redimensionnement de DSCF5395

    Это рыбная ловля. Что за конструкция в руках человека, экскурсовод не знала, но мне сказали что это верша. Нос и корма лодки украшены головами животных. Интересно, что у викингов нос кнорра (торгового судна) украшался резной головой теленка или другого мирного животного, а нос военного дракара - соответственно головой дракона. Но здесь жили явно не викинги.DSCF5403

  Изображения таких "петель" встречаются неоднократно. Их называют "ожерелья". Возможно, какой-то элемент охотничьей магии.

     Часть рисунков ученые не стали покрывать охрой, посчитав более приемлемым сохранить их в оригинале.
Redimensionnement de DSCF5431 - копия

   Это самые поздние изображения, им 2000 лет, и в их обычную тематику врывается новая деталь. Вместо кожаных рыбацких лодок мы видим огромные дракары викингов по 30 весел на борту. Норманны никогда не ладили с аборигенами - эскимосов и индейцев они называли "скрэлинги", при встречах старались их прикончить. Аборигены отвечали взаимностью. В результате норманны так и не смогли закрепиться в Америке. Рисунки дракаров одни из последних - скорее всего, аборигенам пришлось уходить под давлением пришельцев. Но вот самые ранние походы викингов датируются не 2000 годами ранее, а максимум 1700, и то на Черном и Средиземном морях в альянсе с боранами - славянами. Видимо, мы чего-то не знаем.

       Пришлось задуматься: что за народ здесь жил и творил столько тысячелетий? Мы почти ничего о нем не знаем. Вышивки, кожаная и тканая одежда, деревянные и костяные изделия - если и были, исчезли безвозвратно. Захоронения не найдены, соответственно этнический тип неизвестен.

   Понятно, что это были рыболовы, охотники и скотоводы. У них имелась какая-то религия. Они использовали все возможности освоенной территории. Из современных народов Норвегии есть один с аналогичными традициями - это саамы.

Лофотенские острова и более северные территории оказались заманчивыми и для викингов. Еще в 2010 году, катаясь на велосипеде, позаимствованном у нашего Командора Дениса Алимова, я забралась на какой-то полуостров в районе Лауквика и обнаружила там развалины того, что мне показалось остатками тинга.
Redimensionnement de DSCF2452
DSCF2449
DSCF2456
DSCF2463
Там же была и артиллерийская постройка, видимо, времен войны, а сами развалины были снесены почти до фундамента.  Тем не менее одно из сооружений я сочла остатками храма. Там был плоский прямоугольный камень примерно 120х150, с выступом на одной из граней, а я знаю, что людям, приносимым в жертву Тору, ломали позвоночник на жертвенных камнях. Но самыми странными мне показались каменные "горки".

DSCF1072 - копияНичего другого я не смогла придумать, кроме эллинга. Тысячу лет назад климат здесь был теплее, и вполне мог расти строевой лес.
Redimensionnement de DSCF2477
Redimensionnement de DSCF2482
Эти развалины имеют тонкие стены, они явно были не жилые. Тинг и храмы в малых поселках не строили, то есть этот поселок был большим. Порыскав по окрестностям, я нашла холмики, напоминающие остатки домов. В Исландии и Гренландии дома утепляли дерном, стены были толщиной по 1-2 метра - "холмики" имели остаток каменного каркаса и земляную насыпь. На пару километров по равнине тянется канал, который подводит воду к этим местам и образует пруды.
DSCF1079
Дальше вдоль побережья я нашла скалу, уже не над фьордом, а над океаном, пробравшись по морене (и затащив туда велосипед, чтобы не бросать на дороге), я залезла на нее. С верхушки отлично обозревался океан. Напрашивается мысль, что это был наблюдательный пункт.
DSCF1101

В этом году велосипед никто с собой не брал, а мне его тащить из Москвы через Питер не хотелось - я прихватила ролики: 6 или 7 километров в одну сторону шлепать пешком просто не было времени. И в семь утра стартанула к развалинам. За три года резко изменилась растительность. Свернуть там было просто больше негде, и все же я до последнего момента сомневалась. Деревья выросли раза в полтора, и травы было намного больше, хотя в 2010 я была здесь 10 июня, а в 2013 - 13 июня. Сами развалины оказались оплетены мхом, карликовыми березками и прочим. Маленькая лопатка, которой я запаслась, была совершенно бессильна. Помотавшись часа полтора на палящем солнце, я ничего нового не нашла, только присмотрелась к соседним береговым линиям - там также виднелись каменные стенки.

Посмотрев на часы, я поняла что опаздываю на завтрак. Усталая и взмокшая, я схватила сумку с роликами и поспешила к дороге. Сюда шли в основном спуски, но обратно почти весь путь в горку. Меня осенила гениальная мысль поймать попутку. За поворотом зашумел мотор. Отъехав на обочину, я стала ждать. Но это оказалась на редкость грязная и вонючая рыбовозка, и я предпочла сделать вид что любуюсь окрестностями. Следующая легковушка остановилась было, но передумала. Потом машин стало вообще мало, и они не останавливались, пришлось пилить самой до кемпинга, успев на остатки завтрака. Я предвкушала выход на каяках в качестве отдыха, но гиды решили идти на гору Рюндфьеллет.
Redimensionnement de DSCF2832
Севернее находится город Луфутр, где откопали еще один поселок викингов, в частности - дом вождя. Воссозданный дом и музей находятся рядом с раскопками. Мебель, одежда, инструменты, оружие - всё можно взять в руки, примерить на себя. Даже горит костер, возле которого можно погреться. Настольная игра, отдаленно напоминающая шахматы - Санек с Андреем быстренько освоили правила и засели играть.
Redimensionnement de DSCF2803

Кое-кто пробовал покрутить жернов, но он был очень тяжелый - одна Оля, тренированная огородница, принялась его крутить с такой скоростью, что вогнала в ступор экскурсовода.
Redimensionnement de DSCF2798 - копия

Нам показали фильм, где рассказывалось о вожде - владельце этого дома, как он из-за междоусобиц был вынужден уехать в Исландию.
Redimensionnement de DSCF2860
У пристани мы увидели небольшой дракар и рыбацкую лодку - hand made, не выглядят как музейные экспонаты. Весла весят килограммов по 13-14. Техника гребли как на современных шлюпках, с той разницей что есть возможность посадить на одно весло двух гребцов. Я так хотела выйти в море, но нам отказали. Тогда я вставила одно весло в уключину и попробовала погрести - корабль очень послушный, даже при таком слабом воздействии отошел от пристани на длину каната.Redimensionnement de DSCF2847 - копия
Redimensionnement de DSCF2848

Очень понравилось, осталось одно только слегка обидное чувство: это так мало!

?

Log in